ลวดเชื่อมพอกผิวแข็ง GEMINI H600R 3.2 x 350 มม.ที่สุดแห่งความทนทานเพื่องานหนักขั้นสุด ลวดเชื่อมพอกผิวแข็ง GEMINI รุ่น H600R ลวดเชื่อมเกรดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องชิ้นส่วนเครื่องจักรจากการสึกหรออย่างเต็มประสิทธิภาพ มอบเนื้อโลหะเชื่อมที่มีความแข็งสูงสุดถึง 55 HRC โดดเด่นด้วยสมรรถนะการทนทานต่อแรงเสียดสีในระดับสูงเยี่ยม และรับแรงกระแทกได้ในระดับปานกลาง มาพร้อมเทคโนโลยีพิเศษที่ทำให้ไม่เกิดความร้อนสะสมที่ชิ้นงาน ป้องกันโครงสร้างหลักบิดเบี้ยว เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเชื่อมพอกผิวที่ต้องการความแข็งแรงทนทานเป็นพิเศษ และเป็นชิ้นงานที่ไม่ต้องการการกลึงแต่งหลังเชื่อม เช่น ฟันเครื่องบด, บุ้งกี๋รถตัก, ล้อรถบด, รางรถไฟ และหัวเจาะต่างๆ/p>
คุณสมบัติ
เนื้อเชื่อมมีความแข็งประมาณ 55 HRC มีความแข็งแรงสูงมาก สร้างชั้นเกราะป้องกันการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทนแรงเสียดสีระดับสูงและทนแรงกระแทกระดับปานกลาง เหมาะกับหน้างานที่ต้องเสียดสีกับ หิน ทราย กรวด หรือโลหะด้วยกันตลอดเวลา เทคโนโลยีพิเศษช่วยระบายความร้อนขณะเชื่อม ไม่ทำให้เหล็กชิ้นงานเดิมเสียรูปทรง ออกแบบมาเพื่องานโครงสร้างและเครื่องจักรกลหนักที่เน้นการใช้งานจริงโดยไม่จำเป็นต้องนำไปกลึงแต่งผิวเพิ่ม ใช้เชื่อมซ่อมบำรุงได้หลากหลาย เช่น หัวเจาะดิน, ฟันรถขุด, ใบมีดเกรดเดอร์ หรือรางรถไฟ
วิธีใช้งาน
ใช้สำหรับเชื่อมเหล็ก พอกผิวแข็ง
คำแนะนำ
ศึกษาข้อมูลการใช้งานอย่างละเอียด ควรทำความสะอาดพื้นผิวชิ้นงาน ขจัดคราบสนิม น้ำมัน และรอยร้าวเดิมออกให้หมดก่อนทำการเชื่อมพอก
ข้อควรระวัง
ควรสวมใส่อุปกรณ์ป้องกัน เช่น หน้ากากกันสะเก็ด แว่นนิรภัย หรือถุงมือ เพื่อป้องกันอันตรายขณะใช้งาน ควันและก๊าซที่เกิดจากการเชื่อมเป็นอันตรายต่อสุขภาพ ควรปฏิบัติงานในพื้นที่ที่มีอากาศถ่ายเทได้สะดวก หรือใช้พัดลมดูดควัน ระมัดระวังอันตรายจากไฟฟ้าดูด ตรวจสอบสายดินและสายเชื่อมให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ก่อนใช้งานเสมอ จัดเก็บในที่แห้ง และพ้นมือเด็ก |
| แบรนด์ | GEMINI |
| ซีรีส์ | H600R |
| ขนาดสินค้า | 3.2X350 มม. |
| ความสูง (ซม.) | 5 |
| ความกว้าง (ซม.) | 35 |
| ความลึก (ซม.) | 7.5 |
| น้ำหนัก (กก.) | 5 |
- เนื้อเชื่อมมีความแข็งประมาณ 55 HRC มีความแข็งแรงสูงมาก สร้างชั้นเกราะป้องกันการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ทนแรงเสียดสีระดับสูงและทนแรงกระแทกระดับปานกลาง เหมาะกับหน้างานที่ต้องเสียดสีกับ หิน ทราย กรวด หรือโลหะด้วยกันตลอดเวลา
- เทคโนโลยีพิเศษช่วยระบายความร้อนขณะเชื่อม ไม่ทำให้เหล็กชิ้นงานเดิมเสียรูปทรง